Warning: session_start() [function.session-start]: Cannot send session cookie - headers already sent by (output started at /home/storage/2/aa/91/brasilengenharia/public_html/portal/configuration.php:1) in /home/storage/2/aa/91/brasilengenharia/public_html/portal/libraries/joomla/session/session.php on line 423
Warning: session_start() [function.session-start]: Cannot send session cache limiter - headers already sent (output started at /home/storage/2/aa/91/brasilengenharia/public_html/portal/configuration.php:1) in /home/storage/2/aa/91/brasilengenharia/public_html/portal/libraries/joomla/session/session.php on line 423
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/storage/2/aa/91/brasilengenharia/public_html/portal/configuration.php:1) in /home/storage/2/aa/91/brasilengenharia/public_html/portal/libraries/joomla/session/session.php on line 426 CrônicaPortal Brasil Engenharia, Notícias da Construção Civil, Indústria, Energia, Máquinas e Transportes.http://brasilengenharia.com/portal/cronica2025-03-11T11:20:21ZJoomla! 1.5 - Open Source Content ManagementFalar “COM” ou falar “PARA”?2023-02-17T17:51:36Z2023-02-17T17:51:36Zhttp://brasilengenharia.com/portal/cronica/18874-falar-com-ou-falar-paraLeonardo Moreiraleonardo@brasilengenharia.com.br<p><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_06/cenas_da_vida_06.pdf" target="_blank"><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_06/cenasdavida_06.jpg" alt="cenasdavida 06" style="margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; float: left;" width="192" height="92" /></a><span style="color: #800000;" data-mce-mark="1"><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_06/cenas_da_vida_06.pdf" target="_blank"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #800000;" data-mce-mark="1"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1">17</span></strong></span></span></a></span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><span style="color: #800000;" data-mce-mark="1"><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_06/cenas_da_vida_06.pdf" target="_blank"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #800000;" data-mce-mark="1"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1">/02/2023 - Falar “COM” ou falar “PARA”?</span></span></a></span><br /></span></strong></span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"></span></p>
<p><span style="font-size: 10pt;">Não sou da área da educação, mas, quando li essa lapidar frase de Paulo Freire guardei-a na memória. Que admirável síntese!</span><br /><span style="font-size: 10pt;">“Falar para” é atitude do vetusto e “admirável” (ou abominável?) e antigo professor. Que fala do púlpito, do alto, como quem emana ordens e ensinamentos como se fossem irrefutáveis, sem merecer o contraditório, unidirecionais. Sem discussões!</span></p><p><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_06/cenas_da_vida_06.pdf" target="_blank"><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_06/cenasdavida_06.jpg" alt="cenasdavida 06" style="margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; float: left;" width="192" height="92" /></a><span style="color: #800000;" data-mce-mark="1"><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_06/cenas_da_vida_06.pdf" target="_blank"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #800000;" data-mce-mark="1"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1">17</span></strong></span></span></a></span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><span style="color: #800000;" data-mce-mark="1"><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_06/cenas_da_vida_06.pdf" target="_blank"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #800000;" data-mce-mark="1"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1">/02/2023 - Falar “COM” ou falar “PARA”?</span></span></a></span><br /></span></strong></span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"></span></p>
<p><span style="font-size: 10pt;">Não sou da área da educação, mas, quando li essa lapidar frase de Paulo Freire guardei-a na memória. Que admirável síntese!</span><br /><span style="font-size: 10pt;">“Falar para” é atitude do vetusto e “admirável” (ou abominável?) e antigo professor. Que fala do púlpito, do alto, como quem emana ordens e ensinamentos como se fossem irrefutáveis, sem merecer o contraditório, unidirecionais. Sem discussões!</span></p>Uma aula de esperança2022-03-10T19:56:36Z2022-03-10T19:56:36Zhttp://brasilengenharia.com/portal/cronica/18754-uma-aula-de-esperancaLeonardo Moreiraleonardo@brasilengenharia.com.br<p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_05/CenasdaVida_005.jpg" alt="CenasdaVida 005" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="192" height="92" /><span style="color: #800000;"><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_05/cenas_da_vida_05.pdf" target="_blank"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #800000;" data-mce-mark="1"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1">10</span></strong></span></a></span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><span style="color: #800000;"><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_05/cenas_da_vida_05.pdf"><span style="color: #800000;">/03/2022 - Uma aula de esperança</span></a></span><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_02/br_eng_002_Cenas%20da%20Vida.pdf"><br /></a></span></strong></span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Desta vez, aparentemente, saio do modo zen (se é que dá para assim chamar a falta de estilo desse engenheiro), pois lembrei-me de um acontecimento em minha vida que, hoje, vejo com mais importância do que dei, à época.</span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></p><p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_05/CenasdaVida_005.jpg" alt="CenasdaVida 005" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="192" height="92" /><span style="color: #800000;"><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_05/cenas_da_vida_05.pdf" target="_blank"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #800000;" data-mce-mark="1"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1">10</span></strong></span></a></span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><span style="color: #800000;"><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_05/cenas_da_vida_05.pdf"><span style="color: #800000;">/03/2022 - Uma aula de esperança</span></a></span><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_02/br_eng_002_Cenas%20da%20Vida.pdf"><br /></a></span></strong></span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Desta vez, aparentemente, saio do modo zen (se é que dá para assim chamar a falta de estilo desse engenheiro), pois lembrei-me de um acontecimento em minha vida que, hoje, vejo com mais importância do que dei, à época.</span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></p>Pioneirismos no Metrô2020-10-12T15:14:19Z2020-10-12T15:14:19Zhttp://brasilengenharia.com/portal/cronica/18561-pioneirismos-no-metroLeonardo Moreiraleonardo@brasilengenharia.com.br<p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_02/CenasdaVida_002.jpg" alt="CenasdaVida 002" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_02/br_eng_002_Cenas%20da%20Vida.pdf"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1">12</span></strong></span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1">/10/2020 - Pioneirismos no Metrô</span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"></span></em><span style="font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"></span><span style="font-size: 10pt;" data-mce-mark="1">Em matéria de técnica & tecnologia, engenharia e correlatos o pioneirismo é bem sabido: a Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) estava presente.</span></p><p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_02/CenasdaVida_002.jpg" alt="CenasdaVida 002" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_02/br_eng_002_Cenas%20da%20Vida.pdf"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1">12</span></strong></span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1">/10/2020 - Pioneirismos no Metrô</span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"></span></em><span style="font-size: 10pt;" data-mce-mark="1"></span><span style="font-size: 10pt;" data-mce-mark="1">Em matéria de técnica & tecnologia, engenharia e correlatos o pioneirismo é bem sabido: a Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) estava presente.</span></p>Engenharia em São Carlos: saudade desses tempos ...2020-03-08T15:14:19Z2020-03-08T15:14:19Zhttp://brasilengenharia.com/portal/cronica/18450-engenharia-em-sao-carlos-saudade-desses-tempos-thaisthais@viapapel.com.br<p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_641/cronica_641.jpg" alt="cronica_641.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_01/br_eng_001_pag_235_cronica.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">09</span></strong></span><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">/03/2020 - Engenharia em São Carlos: saudade desses tempos...</span></strong></span></a><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_640/640_cronica_01.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"></span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Em crônica publicada recentemente foi comentada a qualidade da vida acadêmica graças às facilidades do campus da EESC que nos unia a todos: docentes, discentes e funcionários.</span></p><p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_641/cronica_641.jpg" alt="cronica_641.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/be_01/br_eng_001_pag_235_cronica.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">09</span></strong></span><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">/03/2020 - Engenharia em São Carlos: saudade desses tempos...</span></strong></span></a><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_640/640_cronica_01.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"></span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Em crônica publicada recentemente foi comentada a qualidade da vida acadêmica graças às facilidades do campus da EESC que nos unia a todos: docentes, discentes e funcionários.</span></p>Engenharia em São Carlos: saudade desses tempos...2019-09-06T21:56:00Z2019-09-06T21:56:00Zhttp://brasilengenharia.com/portal/cronica/18380-engenharia-em-sao-carlos-saudade-desses-temposthaisthais@viapapel.com.br<p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_641/cronica_641.jpg" alt="cronica_641.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_641/641_cronica.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">06</span></strong></span><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">/09/2019 - Engenharia em São Carlos: saudade desses tempos...</span></strong></span></a><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_640/640_cronica_01.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"></span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Chegando em São Carlos, caipira de Brotas, primeiro curso de vestibular do CAASO, procurar república para morar, decifrar as viagens pelo aprazível bonde. Sim, São Carlos tinha um simpático bonde elétrico. Havia uns playboys que jogavam um suco de quiabo e outras coisas no topo da ladeira da Avenida São Carlos, em frente à catedral, morro abaixo. Geralmente à noite.</span></p><p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_641/cronica_641.jpg" alt="cronica_641.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_641/641_cronica.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">06</span></strong></span><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">/09/2019 - Engenharia em São Carlos: saudade desses tempos...</span></strong></span></a><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_640/640_cronica_01.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"></span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Chegando em São Carlos, caipira de Brotas, primeiro curso de vestibular do CAASO, procurar república para morar, decifrar as viagens pelo aprazível bonde. Sim, São Carlos tinha um simpático bonde elétrico. Havia uns playboys que jogavam um suco de quiabo e outras coisas no topo da ladeira da Avenida São Carlos, em frente à catedral, morro abaixo. Geralmente à noite.</span></p>O discreto charme dos antigos locutores futebolísticos2019-04-15T20:02:47Z2019-04-15T20:02:47Zhttp://brasilengenharia.com/portal/cronica/18295-o-discreto-charme-dos-antigos-locutores-futebolisticosthaisthais@viapapel.com.br<p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_640/cronica_02.jpg" alt="cronica_02.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_640/640_cronica_02.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">1</span></strong></span><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">5/04/2019 - O discreto charme dos antigos locutores futebolísticos</span></strong></span></a><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_640/640_cronica_01.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"></span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Quem não se lembra com saudades dos narradores do passado: locutores como o empolgante Pedro Luiz, o emocionante Geraldo José de Almeida, o adequadamente empostado Edson Leite, o nada imparcial Ari Barroso e o imponente Fiori Gigliotti, além dos comentários impecáveis de Mario Moraes, exageradamente ponderados de Flávio Iazzetti (o “Juiz do Árbitro”), ponderados de Paulo Planet Buarque, nada ponderados de Geraldo Bretas, imprevisíveis do ex-árbitro Mario Viana, comportados de Helio Ansaldo e quase intelectuais de João Saldanha, todos charmosamente nos encantando com o uso de palavrório do mais autêntico “futebolês”.</span></p><p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_640/cronica_02.jpg" alt="cronica_02.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_640/640_cronica_02.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">1</span></strong></span><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">5/04/2019 - O discreto charme dos antigos locutores futebolísticos</span></strong></span></a><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_640/640_cronica_01.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"></span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Quem não se lembra com saudades dos narradores do passado: locutores como o empolgante Pedro Luiz, o emocionante Geraldo José de Almeida, o adequadamente empostado Edson Leite, o nada imparcial Ari Barroso e o imponente Fiori Gigliotti, além dos comentários impecáveis de Mario Moraes, exageradamente ponderados de Flávio Iazzetti (o “Juiz do Árbitro”), ponderados de Paulo Planet Buarque, nada ponderados de Geraldo Bretas, imprevisíveis do ex-árbitro Mario Viana, comportados de Helio Ansaldo e quase intelectuais de João Saldanha, todos charmosamente nos encantando com o uso de palavrório do mais autêntico “futebolês”.</span></p>Aulas de geologia “in situ” na década de 19602019-04-15T19:59:33Z2019-04-15T19:59:33Zhttp://brasilengenharia.com/portal/cronica/18294-aulas-de-geologia-in-situ-na-decada-de-1960thaisthais@viapapel.com.br<p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_635/cronica_635.jpg" alt="cronica_635.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_640/640_cronica_01.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">15/04/2019 - Aulas de geologia “in situ” na década de 1960</span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Anos 1960, estudantes vigiados pelos órgãos da repressão de modo severo. Afinal o bordão criado, na época, era: trabalhadores trabalham, padres rezam missas e estudantes estudam... condições levadas em conta. Mas estudantes (e parte da comunidade religiosa) tinham liberdade, e coragem, para protestar. Não tinham empregos a perder. E casos havia que tangenciavam o cômico.</span></p><p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_635/cronica_635.jpg" alt="cronica_635.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_640/640_cronica_01.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">15/04/2019 - Aulas de geologia “in situ” na década de 1960</span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Anos 1960, estudantes vigiados pelos órgãos da repressão de modo severo. Afinal o bordão criado, na época, era: trabalhadores trabalham, padres rezam missas e estudantes estudam... condições levadas em conta. Mas estudantes (e parte da comunidade religiosa) tinham liberdade, e coragem, para protestar. Não tinham empregos a perder. E casos havia que tangenciavam o cômico.</span></p>Namastê, meu amigo!2018-11-29T22:54:36Z2018-11-29T22:54:36Zhttp://brasilengenharia.com/portal/cronica/18236-namaste-meu-amigothaisthais@viapapel.com.br<p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_635/cronica_635.jpg" alt="cronica_635.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_639/639_Cronica.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">29/11/2018 - Namastê, meu amigo!</span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Não tenho a mínima ideia de quantos leitores seguem minhas crônicas ou sequer se os tenho. Eu mesmo não sei se as leria até o fim. Mas volto a contar histórias destas que, ao fim, pretendem lembrar a necessidade de se manter o processo civilizatório em marcha. Ou, do ponto de vista cristão, que se cumpram os 10 mandamentos.</span></p><p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_635/cronica_635.jpg" alt="cronica_635.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_639/639_Cronica.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">29/11/2018 - Namastê, meu amigo!</span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Não tenho a mínima ideia de quantos leitores seguem minhas crônicas ou sequer se os tenho. Eu mesmo não sei se as leria até o fim. Mas volto a contar histórias destas que, ao fim, pretendem lembrar a necessidade de se manter o processo civilizatório em marcha. Ou, do ponto de vista cristão, que se cumpram os 10 mandamentos.</span></p>Com a consciência de que estão lá!2018-08-27T18:32:29Z2018-08-27T18:32:29Zhttp://brasilengenharia.com/portal/cronica/18224-com-a-consciencia-de-que-estao-lathaisthais@viapapel.com.br<p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_635/cronica_635.jpg" alt="cronica_635.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_638/638_Cronica_Nestor.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">30/08/2018 - Com a consciência de que estão lá!</span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Poucos metroviários sabem da atuação nacional e internacional do nosso Metrô. Nossos técnicos e engenheiros eram muito requisitados em outros metrôs no Brasil e mundo afora.</span></p><p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_635/cronica_635.jpg" alt="cronica_635.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_638/638_Cronica_Nestor.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">30/08/2018 - Com a consciência de que estão lá!</span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Poucos metroviários sabem da atuação nacional e internacional do nosso Metrô. Nossos técnicos e engenheiros eram muito requisitados em outros metrôs no Brasil e mundo afora.</span></p>Oportuna crônica2018-05-24T23:56:59Z2018-05-24T23:56:59Zhttp://brasilengenharia.com/portal/cronica/18203-oportuna-cronicathaisthais@viapapel.com.br<p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_635/cronica_635.jpg" alt="cronica_635.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_637/637_cronica.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">24/05/2018 - Oportuna crônica</span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Esta bela história, um tipo de fábula japonesa, conheci-a em um curso de gerenciamento no Japão para se entender melhor a noção de cliente/ fornecedor, internos à empresa. O que você deseja receber do seu fornecedor e como deve fazer para passar o serviço ao seu cliente. Parece simples, mas quando aplicamos essa técnica no Metrô de São Paulo, percebemos que nosso projeto era considerado bastante inteligível para nossos clientes, o setor de construção.</span></p><p><img src="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_635/cronica_635.jpg" alt="cronica_635.jpg" style="margin: 0px 10px 0px 0px; float: left;" width="194" height="91" /><a href="http://brasilengenharia.com/portal/images/stories/revistas/edicao_637/637_cronica.pdf" target="_blank"><span style="color: #800000;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">24/05/2018 - Oportuna crônica</span></strong></span></a></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><em></em></span><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><em><span style="font-size: 10pt;"></span></em><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Esta bela história, um tipo de fábula japonesa, conheci-a em um curso de gerenciamento no Japão para se entender melhor a noção de cliente/ fornecedor, internos à empresa. O que você deseja receber do seu fornecedor e como deve fazer para passar o serviço ao seu cliente. Parece simples, mas quando aplicamos essa técnica no Metrô de São Paulo, percebemos que nosso projeto era considerado bastante inteligível para nossos clientes, o setor de construção.</span></p>