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08/07/2013 - Knauf PFT apresenta quatro equipamentos na Construsul
 
Evento acontece de 31 de julho a 03 de agosto em Novo Hamburgo, no RS
 
A Knauf PFT - líder entre os produtores europeus de máquinas de transporte, mistura, bombeamento e projeção de argamassa – apresentará quatro equipamentos na Construsul, uma das maiores feiras da construção civil do Brasil e da América Latina, que acontece de 31 de julho a 03 de agosto de 2013, em Novo Hamburgo, no Rio Grande do Sul.
Entre os produtos em exposição estará a PFT G4, uma bomba misturadora de operação contínua para projeção de argamassas e gesso. Esse equipamento pode ser abastecido com massa em pó fornecida em sacos ou diretamente de um silo-contêiner por meio de tremonha ou tampa de alimentação.
Já a PFT RITMO XL é uma nova bomba misturadora compacta, com motor de 230 V ou 400 V, que bombeia, projeta e aplica argamassas e outros materiais prontos com granulometria de até 7 mm. Uma de suas vantagens é que a capacidade de bombeamento pode ser ajustada às necessidades de cada aplicação, por meio da troca rápida da unidade de dosagem da bomba.
Outra novidade é a PFT ZP3 XL, ideal para os que necessitam de uma bomba transportadora de uso universal. Ela transporta a argamassa do caminhão betoneira ou de um misturador estacionário até o local de aplicação. Além disso, é produzida em duas versões: PFT ZP3 XL MIX, com betoneira integrada, e PFT ZP3 MULTIMIX, com misturador planetário, ideal para mistura de produtos com dois componentes.
A Knauf PFT também apresentará durante o evento uma máquina para projeção de massas prontas, a PFT SAMBA XL. Com ela, o material a ser aplicado (massa corrida, por exemplo) é aspirado pelo pistão da máquina diretamente do recipiente em que for misturado. A massa é projetada na parede ou no teto com uma mangueira de alta pressão (de até 230 bar) e uma pistola especial.
 
Priorité Comunicação

03/07/2013 - Automação de sistema de sinalização de rotas de fuga em túneis de Metrô-SP
 
Este é um dos temas dos trabalhos, que serão apresentados durante a 19ª Semana de Tecnologia Metroferroviária que será realizada pela Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESP, no período de 10 a 13 de setembro de 2013, no Centro de Convenções Frei Caneca, em São Paulo.
De acordo com os autores José Augusto Júnior, Renato Ferreira da Costa e Ricardo Franco Mouriño, profissionais do metrô de São Paulo, dada a situação atual do sistema de sinalização de rotas de fuga em túneis – conjuntos de placas de sinalização e balizadores iluminados de forma estática –, o trabalho propõe uma solução para complementá-lo, utilizando a infraestrutura já instalada e promovendo a automatização do sistema, considerando interfaces possíveis com o Centro de Controle Operacional (CCO) e com os sistemas auxiliares (ventilação, especialmente).
Essa automatização acontecerá nas placas de sinalização e distanciamento, que poderão acender de forma independente, indicando a melhor rota de fuga para a evacuação dos usuários conforme a situação de emergência. Dessa forma, visa-se evitar que as pessoas se desloquem de forma aleatória pelos túneis, contribuindo para seu direcionamento seguro até uma saída possível.
A proposta central do trabalho é a criação de um sistema de gerenciamento de rotas de fuga (SGRF), que busca contornar ou solucionar as limitações do sistema atual através da concepção de uma arquitetura que integrará este sistema a outros possíveis, como ventilação, detecção de incêndio e ao CCO (Centro de Controle Operacional) por intermédio do STD (Sistema de Transmissão de Dados).
Foi criada também uma metodologia de determinação do acendimento das placas de acordo com a característica de cada situação de emergência e com as rotinas de ventilação já utilizadas, bem como a implementação em software, que é parte integrante do SGRF, que permitirá a automatização e gerenciamento do sistema de sinalização de rotas de fuga atual.
O dia e horário dos trabalhos técnicos entrarão na grade da programação final da 19ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, que será divulgada nos próximos dias pela Comissão Organizadora do evento e estarão no site (www.aeamesp.org.br).
A 19ª Semana de Tecnologia Metroferroviária acontece em paralelo à Metroferr 2013, exposição que vai mostrar o que há de mais moderno em termos de sistemas, equipamentos e serviços para atender o setor de transporte sobre trilhos.
As inscrições para o Congresso já estão abertas e poderão ser feitas por meio do site (www.aeamesp.org.br).
As empresas interessadas em patrocinar a 19ª Semana de Tecnologia Metroferroviária e expor na Metroferr 2013 poderão entrar em contato com CKZ Eventos: David Niegeski - Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo. - Cel.: (21) 9737-7492 / Tel.: (21) 2249-9550 / ID: 126*1458
Cristina Kerr - e-mail: Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo. - Tel.: (11) 2387-0111
 
19ª Semana de Tecnologia Metroferroviária e Metroferr 2013
Data: 10 a 13 de setembro de 2013
Local: Centro de Convenções Frei Caneca
Endereço: Rua Frei Caneca, 596, 4º andar – São Paulo – SP

Digital Assessoria - Comunicação Integrada

02/07/2013 - Inscrições abertas para 4º Ciclo do Holcim Awards

Maior prêmio de construção sustentável do mundo distribuirá US$ 2 milhões entre os vencedores

A partir de 1º de julho, estão abertas as inscrições para o 4º ciclo do Holcim Awards – concurso mundial criado pela Holcim Foundation for Sustainable Construction com o objetivo de reconhecer projetos baseados no conceito de construção sustentável que reúnam inovação, eficiência e visão de futuro para este segmento.
O período de inscrições segue até o dia 24 de março de 2014 pelo site (www.holcimawards.org).
O Holcim Awards é aberto a arquitetos, projetistas, engenheiros, responsáveis por projetos de construção sustentável, construtores e empresas de construção que apresentem projetos sustentáveis para questões tecnológicas, ambientais, sócio-econômicas e culturais. Os projetos da categoria principal devem estar em estágio avançado, com alta probabilidade de execução, mas não devem ter iniciado sua construção até o dia 1º de julho de 2013.
A competição procura também projetos visionários e ideias ousadas para a categoria Next Generation, voltada a estudantes e jovens profissionais. Podem participar autores de projetos com idade máxima de 30 anos completados até o dia 1º de julho de 2013 e os projetos também não devem ter iniciado sua construção até a mesma data.
Organizada pela Holcim Foundation for Sustainable Construction, a competição será realizada paralelamente em cinco regiões do mundo em 2013/14, seguida por uma fase global em 2015. Os vencedores regionais serão anunciados em eventos que serão realizados no final de 2014 em Moscou (para a região da Europa), Toronto (América do Norte), Medellín (América Latina), Beirute (Oriente Médio) e Jacarta (Ásia). A premiação global, na qual concorrem os três primeiros colocados de cada etapa regional, acontecerá no segundo semestre de 2015.

Processo de inscrição simplificado
O processo de inscrição foi simplificado e pode ser feito de forma interativa.  As inscrições devem ser feitas em Inglês, utilizando o formulário online, com informações sobre os autores, resumo do projeto e questões relativas à construção sustentável, detalhes técnicos e imagens ou ilustrações dos projetos. Confira um passo a passo das etapas de inscrição no site (www.holcimawards.org/guide).

Júri formado por arquitetos e acadêmicos renomados internacionalmente
Os projetos inscritos serão avaliados por um júri independente e especializado em questões ligadas à construção sustentável, que analisará o desempenho econômico, social e ambiental, bem como o impacto estético e inovação dos projetos inscritos. Os jurados são liderados por Jean-Philippe Vassal (para a região da Europa), Toshiko Mori (América do Norte), Bruno Stagno (América Latina), Howayda Al-Harithy (Oriente Médio) e Rahul Mehrotra (Ásia). A lista completa dos membros do júri está disponível no site (www.holcimawards.org/juries).

Suporte de renomadas universidades
O Holcim Awards é realizado em parceria com algumas das mais importantes universidades técnicas do mundo, como o Instituto Federal Suíço de Tecnologia (ETH), que lidera o Centro de Competência Técnica da Holcim Foundation, o Instituto de Tecnologia de Massachusetts - MIT (Estados Unidos); as Universidades de Tongji e Tsinghua (China); a Universidade de São Paulo - USP (Brasil); a Universidade de Witwatersrand (África do Sul); a Universidade Iberoamericana (México); a Escola Superior de Arquitetura de Casablanca (Marrocos); o Instituto Indiano de Tecnologia (Índia); a Universidade Americana de Beirute (Oriente Médio) e a Universidade de Melbourne (Austrália).

Mais de 150 projetos premiados em mais de dez anos – Brasil foi destaque no 3º ciclo de premiação
Para saber mais sobre os projetos vencedores de edições anteriores do Holcim Awards em mais de 40 países, acesse o site (www.holcimfoundation.org/projects-search).
Entre os premiados do 3º Ciclo do Holcim Awards, estavam os projetos Escola de Música do Grotão, do escritório austríaco com filial em São Paulo Urban Think Tank, que foi o campeão da América Latina na fase regional e ficou em segundo lugar na categoria global (prata), e Densificação e expansão de prédios universitários, assinado pela equipe chefiada por Gabriel Kozlowski Maia, da Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC/RJ), que conquistou o 3º lugar da categoria “Next Generation”. Mais detalhes sobre os projetos brasileiros premiados podem ser encontrados no site da Holcim Foundation
http://www.holcimfoundation.org/T880/Finalistprojectsfrom10countries.htm

Sobre a Holcim Foundation - Com sede em Zurique, na Suíça, a Holcim Foundation for Sustainable Construction foi criada pelo Grupo Holcim, em 2003. Atuando independentemente da Holcim, a instituição incentiva soluções sustentáveis, sob os aspectos tecnológicos, ambientais, sócio-econômicos e culturais, que possam impactar mundialmente o setor da construção.
A Holcim Foundation conscientiza a opinião pública sobre o importante papel que os profissionais do segmento têm para viabilizar um ambiente verdadeiramente sustentável para as gerações futuras, adotando práticas inovadoras. Entre as prioridades da Holcim Foundation estão: difundir as melhores práticas, buscar soluções pioneiras e influenciar jovens arquitetos, engenheiros, projetistas e construtores para que adotem parâmetros inovadores e sustentáveis em seus projetos de construção.
Isto é feito por meio de três ações principais, realizadas em ciclos de três em três anos: o Holcim Forum - simpósio que fomenta discussões sobre o futuro do ambiente construído; o Holcim Awards - maior prêmio mundial de construção sustentável que reconhece projetos que se destacam neste segmento; e o Holcim Projects – fomento a projetos de construção civil e pesquisa que acelerem o progresso e contribuam para promover a construção sustentável.
Para despertar a atenção e inspirar as novas gerações de profissionais do setor de construção civil, a Holcim Foundation atua diretamente na disseminação dos conceitos de construção sustentável, por meio de parcerias com universidades da América Latina, América do Norte, Europa, África e Ásia.

In Press Porter Novelli
Assessoria de Imprensa – Holcim (Brasil) S.A.

02/07/2013 - Impacto do decreto que regulamenta Lei dos Portos é tema de encontro no Trench, Rossi e Watanabe
 
Especialistas do escritório e ex-diretor da ANTAQ debatem repercussão da medida sobre os negócios existentes e perspectivas para novos investimentos no setor
O Trench Rossi e Watanabe, uma das maiores bancas de advocacia do país, reúne profissionais dos segmentos de Infraestrutura, Logística e Portos na próxima quarta-feira, dia 3 de julho, para o evento A Nova Lei dos Portos: seus impactos sobre os negócios, oportunidades de investimento e principais questões jurídicas envolvidas. Na ocasião, Carlos Alberto Wanderley Nóbrega (sócio da DUX Consultoria em Transportes e Ex-Diretor Geral da ANTAQ), Heloisa Uelze e Bruno Duarte (sócia e associado, respectivamente, da área de Direito Público, Relações com o Governo e Direito Regulatório de Trench, Rossi e Watanabe Advogados) apresentam as implicações jurídicas e de mercado do Decreto nº 8.033, de 27.6.2013, que regulamenta a Lei no 12.815/13 (conhecida como Lei dos Portos), que têm como objetivo modernizar o setor portuário e impulsionar os investimentos da iniciativa privada.
Voltado a executivos e diretores jurídicos de empresas do segmento, o evento tem como objetivo elucidar as principais dúvidas e apresentar as oportunidades de negócios no novo cenário do segmento, após a publicação do decreto que regulamenta a lei na quinta-feira, dia 27. Vale considerar que, à partir do novo marco regulatório, o governo espera atrair já neste ano R$ 27 bilhões em investimentos para o setor, identificado como um dos maiores gargalos logísticos do país. A estimativa de investimentos se baseia nos pedidos de autorização para instalação de novas áreas portuárias que já chegaram à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), e das 52 áreas em portos públicos em Santos e no Pará que o governo pretende licitar ainda este ano.
 
Os palestrantes
Carlos Alberto Wanderley Nóbrega é sócio da DUX Consultoria em Transportes e Ex-Diretor Geral da ANTAQ. Engenheiro Civil formado pela Escola de Engenharia da UERJ e pós-graduado em Planejamento de Transportes – COPPE / UFRJ. Ex-Presidente da Comissão Coordenadora de Implantação e Desenvolvimento do Transporte Intermodal (CIDETI) e da Presidente da Comissão Nacional de Facilitação do Comércio Exterior / CONFAC. Ex-Diretor Geral da ANTAQ - Agência Nacional de Transportes Aquaviários.
Heloisa Uelze é sócia da área de Direito Público, Relações com o Governo e Direito Regulatório de Trench, Rossi e Watanabe Advogados. Atua nas áreas de contencioso tributário, administrativo e judicial. Formada pela Faculdade de Direito da Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP), com Especialização em Processo Civil e Direito Administrativo pela mesma instituição.
Bruno Duarte é advogado associado da área de Direito Público, Relações com o Governo e Direito Regulatório de Trench, Rossi e Watanabe Advogados. Atua nessas especialidades, com foco tanto em contencioso quanto em consultivo. Também atua na elaboração de pareceres e consultas sobre os temas de sua especialização, incluindo licitações e contratos com o governo, contratos de concessão de serviços públicos e de parcerias público-privadas. É formado em Direito pela Universidade de Brasília, com Mestrado Científico em Direito Constitucional pela Universidade de Coimbra.
 
A Nova Lei dos Portos: seus impactos sobre os negócios, oportunidades de investimento e principais questões jurídicas envolvidas
Quarta-feira, 03 de julho de 2013
Horário: das 9h00 às 12h00
Local: Trench, Rossi e Watanabe Advogados
Endereço: Av. Dr. Chucri Zaidan, 920
Market Place Tower I - 13º andar – São Paulo (SP)
Para mais informações: (11) 3048-6803 ou envie um e-mail
Evento gratuito, com vagas limitadas
 
Sobre Trench, Rossi e Watanabe Advogados - A banca de advogados do Trench, Rossi e Watanabe é composta por equipes especializadas em advocacia empresarial com foco em negócios, preparadas para assessorar clientes nacionais e internacionais, auxiliando-os a antecipar, gerenciar e solucionar desafios criados, principalmente, pelo cenário atual econômico. Neste ambiente de pressão competitiva, o Trench, Rossi e Watanabe desenvolve e executa, de forma coordenada, uma estratégia efetiva para o cliente proteger seus interesses e preservar seu valor. http://www.trenchrossiewatanabe.com.br
 
RMA Comunicação e Negócios

01/07/2013 - Idosos, Gestantes, Pessoas com Deficiência ou Mobilidade Reduzida podem ter uma condição de vida melhor com transporte público e equipamentos adequados
 
A maioria das pessoas reclama dos transportes públicos, principalmente quando se trata do ônibus. Geralmente, as queixas constantes são superlotação, freadas bruscas, horários indefinidos, falta de segurança e conforto aos passageiros, mas a situação é bem pior para as pessoas com deficiência, pois nem sempre tem ônibus adaptado e com pessoal treinado.
É difícil contar com um transporte público de qualidade, baixo impacto ambiental, adaptado à população que já sofre com a locomoção de uma maneira geral, principalmente as pessoas com deficiência que necessitam de condições especiais para estudar, trabalhar e se divertir, uma vez que o número de ônibus adaptado no país ainda é pequeno e muitas vezes o elevador nem funciona.
Como o Brasil sediará a Copa de 2014 e precisa atender o decreto publicado em 2004, determinando que 100% da frota nacional deverá estar totalmente acessível, beneficiando a acessibilidade de uma forma geral, por exemplo, gestantes, idosos, obesos e não só cadeirantes até esta data, começam a surgir no mercado algumas opções de elevadores para ônibus, que atendam a população de forma efetiva.
Para diminuir o problema de locomoção às pessoas com deficiência, os frotistas que são os responsáveis pela escolha da empresa fornecedora dos elevadores para instalação nos ônibus, contam agora com o elevador veicular elétrico Palfinger, que oferece redução dos custos operacionais das empresas de transporte público.
“As empresas de ônibus que optarem pela compra deste equipamento terão o benefício percebido, pois há redução dos custos de instalação e o controle eletrônico traz segurança, fácil operação e menor índice de manutenção. Sem contar que não gera resíduos, seu baixo peso auxilia a reduzir a emissão de gases poluentes e o tempo operacional”, ressalta Aurélio Dal Zotto Boff, Gerente de Unidade de Negócio - Elevadores Veiculares Palfinger.
O elevador veicular elétrico Palfinger passou por testes em linhas de ônibus de Caxias do Sul e foi aprovado pelos usuários e colaboradores do transporte público da cidade. Hoje, já está sendo comercializado em grandes metrópoles, como Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Pernambuco e São Paulo.
O engenheiro mecânico e consultor de empresas, João Carlos da Silva Cardoso, avalia o elevador elétrico Palfinger como algo inédito no mercado automotivo. “Acredito que os conceitos tecnológicos utilizados no elevador Palfinger estão alinhados com o que tem de mais inovador dentro do segmento de transporte rodoviário de passageiros, tanto no transporte privado como no coletivo”, afirma.
A Palfinger, líder em tecnologia e fabricação de sistemas de acessibilidade e movimentação de cargas, apresentará durante os dias 3, 4 e 5 de julho, na Transpúblico 2013 - feira que reúne uma exposição de fornecedores do setor de transportes – o elevador veicular elétrico Palfinger, que tem o objetivo de beneficiar pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida, além de motoristas e cobradores de ônibus, devido a sua facilidade operacional. Seu manuseio é simples, fator que previne acidentes e gera maior segurança.
 
NOVIDADE única no mercado
Uma das novidades do elevador veicular elétrico Palfinger é o Sistema de Diagnóstico, que facilita a rápida identificação de problemas em caso de pane. Além de ser o primeiro equipamento elétrico no mercado, é o único que possui este diferencial. O sistema possibilita, em caso de necessidade de manutenção, fazer um diagnóstico do produto para detectar o problema antes mesmo do técnico desmontar o equipamento.
O elevador veicular Palfinger está homologado junto a Marcopolo, SPTrans e Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC).
Durante a Transpúblico 2013, quem visitar o estande da Palfinger poderá conferir as demonstrações do “elevador veicular elétrico Palfinger” em ação:
Endereço do Estande: G23A.
 
Transpúblico 2013 e Seminário Nacional NTU
Transamérica Expo Center
Endereço: Av. Dr. Mário Villas Boas Rodrigues, 387 – Santo Amaro
São Paulo - SP - Brasil 04757-020
Tel.: +55 (11) 5643-3000        Fax.:+55 (11) 5643-3013
 
Foto: Divulgação - Cadeirante Cassandra
FACTO JORNALISMO EMPRESARIAL