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10/06/2013 - Conselho que une iniciativa privada e Governo do Estado compila 76 propostas para melhorar a competitividade da economia paulista
 
Sugestões serão consolidadas em reunião das Câmaras Temáticas, que será na próxima terça, dia 11
Cerca de 70% das ideias são para novos projetos de políticas públicas
 
Empresários, representantes de federações, associações e entidades dos setores público e privado enviaram para a Investe São Paulo 76 propostas para a melhoria da competitividade do Estado de São Paulo. São instituições que participaram da última reunião das Câmaras Temáticas do Conselho Paulista de Competitividade, realizada no final de abril.
Desse total, 70% são sugestões de novos projetos para serem avaliados pelo Governo do Estado, enquanto 30% são ideias para o aperfeiçoamento das políticas públicas já existentes. Essas propostas serão debatidas e consolidadas na próxima reunião das Câmaras, que será realizada na próxima terça-feira, 11 de junho, no hotel Bourbon Ibirapuera, zona Sul da Capital.
“A grande participação e o volume de propostas apresentadas só reforçam a importância desse canal de comunicação entre o governo e o empresariado paulista na busca pela melhoria da competitividade no Estado”, ressalta o secretário de Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia e vice-presidente do Conselho Paulista de Competitividade, Rodrigo Garcia.
As sugestões foram enviadas de acordo com a atuação de cada uma das seis Câmaras Temáticas criadas dentro do Conselho. A Câmara de Promoção à Competitividade foi a que agrupou mais propostas, com 27% delas. Já o assunto menos comentado foi o da Câmara de Logística, com apenas 9% das ideias enviadas. Veja as informações: Promoção à Competitividade - 27%; Formação de Recursos Humanos - 20%; Inovação - 15%; Desburocratização - 13%; Infraestrutura - 11%; Logística - 9%; Câmara não identificada na entrega da proposta - 5%.
“Durante a próxima reunião, os setores público e privado vão definir quais são os projetos que serão apresentados ao Conselho Paulista de Competitividade e poderão estruturar o Programa Paulista de Competitividade, o Compete São Paulo”, explicou o presidente da Investe SP, Luciano Almeida. A agência paulista realiza a secretaria executiva do Conselho, sendo responsável pela organização e estruturação das reuniões e pela compilação das informações obtidas nos encontros.
Almeida também explica que, posteriormente, o Conselho vai elaborar também a “carta paulista”, com destino ao governo federal. O documento vai apresentar ações que, na visão conjunta dos membros do órgão colegiado, são necessárias para melhorar a competitividade da economia brasileira.
 
Confira os horários das reuniões de cada Câmara Temática:
Câmara /Início /Término
Infraestrutura: das 9 às 10h30
Logística: das 10h30 às 12h00
Promoção à Competitividade: das 13h30 às 15h00
Desburocratização: das 15 às 16h30
Inovação: das 16h30 às 18h
Formação de Recursos Humanos: das 18h às 19h30
Sobre o Conselho
Criado em 11 de março de 2013 pelo decreto estadual número 58.956, e presidido pelo governador do Estado, o Conselho reúne 40 representantes do setor privado e oito dirigentes de órgãos públicos. Para que os debates e estudos sejam sistemáticos e organizados, o Conselho conta com o trabalho das seguintes câmaras temáticas:
• Desburocratização – propostas para eliminar os entraves existentes à abertura e fechamento de empresas no Estado;
• Promoção à competitividade – avaliação das políticas existentes de incentivo à iniciativa privada, sugerindo o que pode ser feito para melhorar o sistema tributário e os marcos regulatórios;
• Formação de recursos humanos – mapeamento dos gargalos setoriais e regionais de mão de obra qualificada, propondo soluções;
• Inovação – discução mecanismos para fomentar a pesquisa e o desenvolvimento de novas tecnologias, aproximando ainda mais a iniciativa privada do setor acadêmico;
• Infraestrutura – análise das condições de fornecimento de gás, água, energia e telecomunicações no Estado, sugerindo o aprimoramento dessas condições;
• Logística – avaliação da atual situação dos portos, aeroportos, hidrovias, ferrovias, dutovias e rodovias do Estado, identificando os gargalos e as melhorias que devem ser realizadas.
Todas as Câmaras contam com a participação das Secretarias de Estado que têm o escopo de atuação pertinente ao tema discutido. São grupos que reúnem empresas, entidades e associações que se inscreveram livremente para participar das reuniões mensais. Já os encontros do Conselho são realizados a cada três meses, com membros nomeados oficialmente pelo Governador do Estado.
 
Sobre a Investe São Paulo
A Investe São Paulo é a porta de entrada das empresas que pretendem se instalar no Estado, além de estimular a expansão de empreendimentos que já estão em São Paulo. A agência, vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia, fornece, gratuitamente, informações estratégicas que ajudam os investidores a encontrar os melhores locais para os seus negócios e facilita o contato das empresas com órgãos públicos e privados.
Estão ainda entre as atribuições da Investe São Paulo recepcionar delegações estrangeiras, apresentar as oportunidades de investimento no Estado, prospectar novos negócios, disponibilizar informações que contribuam para o desenvolvimento de São Paulo, além de promover a imagem do Estado no Brasil e no exterior como destino de investimentos. Para mais informações, acesse www.investe.sp.gov.br

Assessoria de Imprensa
Investe São Paulo

10/06/2013 - Petrobras participa da Feira Brasil Offshore em Macaé
 
O evento reunirá mais de 700 expositores, entre empresas brasileiras e estrangeiras, atraindo um público em torno de 50 mil pessoas
 
A Petrobras estará presente na sétima edição da Feira Brasil Offshore, que acontece entre os dias 11 e 14 de junho, no Centro de Convenções Jornalista Roberto Marinho, em Macaé, estado do Rio. Segundo a organização da Feira, o evento é o terceiro maior do mundo do setor offshore, com expectativa de 50 mil visitantes.
O aniversário de 60 anos é o tema do estande da Companhia, montado no Pavilhão Principal, na Rua E, espaço 31, onde os visitantes poderão receber informações sobre as atividades da Petrobras.
Para o gerente geral da Unidade de Operações da Bacia de Campos, Joelson Falcão Mendes, esta é uma oportunidade de fomentar negócios e de promover o conhecimento e a troca de experiências: "Como patrocinadora, a empresa incentiva a Brasil Offshore. Tudo o que há de mais atual sobre o petróleo no mercado mundial, neste momento, está concentrado na feira".
A companhia também participará de todas as sessões plenárias da Conferência Internacional da Indústria de Petróleo e Gás. Entre os temas a serem apresentados estão perfuração, tecnologias de integridade de superfície, eficiência e redução de custos. Este ano, a participação dos interessados na Conferência será gratuita: basta fazer o credenciamento pelo site www.brasiloffshore.com
 
Gerência de Imprensa/Comunicação Institucional

10/06/2013 - Salão ABCIC na Construction Expo 2013 detalha todo o processo de pré-fabricação de concreto
 
A Construction Expo 2013 - 2ª Feira Internacional de Edificações e Obras de Infraestrutura, que termina neste sábado (8), conta com Salões de Sistemas Construtivos, incluindo o Salão ABCIC da Construção Industrializada do Concreto. O espaço exclusivo montado na feira ressalta a contribuição e a importância da indústria de pré-fabricado para a modernização e a evolução da construção civil brasileira. O Salão mostra todo o processo de elaboração dos pré-fabricados, iniciando pelo projeto, passando pela fabricação até a montagem do sistema, por meio de 20 paineis fotográficos e salas de exibição de vídeos.
O visitante do Salão pode conhecer melhor as vantagens do sistema de construção industrializada de concreto, que são: maior durabilidade, resistência, precisão, redução de custos, agilidade em atender prazos mais ousados e qualidade. Esses benefícios podem ser comprovados por seu uso em obras de edificações e de infraestrutura. Algumas arenas da Copa do Mundo de 2014, que têm prazos definidos, por exemplo, estão utilizando pré-fabricados em toda a sua estrutura.
O Salão tem ainda seis estações de trabalho, três áreas de relacionamentos e bem-estar para que os profissionais das empresas que estão patrocinando e apoiando a montagem do espaço possam fazer reuniões, programar encontros com clientes, fechar negócios e consolidar relacionamentos com os diversos públicos envolvidos na cadeia produtiva.
Ainda durante a Construction Expo 2013, a ABCIC promove outras ações institucionais como a exibição de um vídeo especialmente produzido para detalhar como funciona o Selo de Excelência Abcic e o lançamento da 3ª edição do Prêmio Obra do Ano, que tem o apoio da Revista Grandes Construções, editada pela Sobratema.
 
PPPs: economista defende fim do 'pecado por traz do lucro'
Apesar de todos os avanços, as Parcerias Público-Privadas (PPPs) ainda sofrem com o preconceito sobre a rentabilidade de uma obra. Em palestra promovida pela Sobratema, no Construction Congresso, nesta quinta-feira (06/06), o economista Gabriel Muricca Galípolo, da Galípolo Consultoria, disse que é preciso "tirar o pecado que se vê por traz do lucro". "É o concessionário que decide quanto vai gastar e como ele vai conseguir o seu ganho. O governo não deve cercear a criatividade e a lucratividade do setor privado. Isso é um viés antigo. Enquanto isso não mudar, a infraestrutura do País não avança", disse o economista.
Para Galípolo, o governo deve se preocupar apenas em garantir a concorrência para a concessão de obras públicas e com a compatibilidade financeira do valor que será repassado à empresa que vencer a disputa. Feito isso, segundo ele, será possível perceber as vantagens das PPPs: pagamento de contraprestação apenas quando a obra estiver em funcionamento; fim dos custos com desenvolvimento de projeto de engenharia, licenças ambientais, captação de recursos e licitações; maior eficiência com a possibilidade de financiamento; e maior segurança contratual.
Dentro das iniciativas do setor privado para atingir o ganho pretendido, o engenheiro e professor da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Luis Otávio Cocito Araújo, apontou o aumento da produtividade, que pode ser conseguido a partir de uma melhor gestão. "Não adianta culpar a falta de mão de obra qualificada. É preciso acompanhar a rotina dos colaboradores e, a partir daí, estabelecer novos procedimentos", explica. Segundo ele, não é incomum que apenas 22% da jornada diária de trabalho seja efetivamente dedicada ao serviço.
 
ANTT estuda fiscalização eletrônica de pesagem de carga até 2016
A segunda parte do Painel sobre Pesagem de Carga Rodoviária Geral e Indivisível, realizado nesta quinta-feira (06/06), no Construction Congresso, no Centro de Exposições Imigrantes, foi aberta por Nalber Nascimento - diretor de Fiscalização  da Agência Nacional de Transportes Terrestres, ANTT - que mostrou a forma como a empresa fiscaliza o transporte de cargas no país. O grande atrativo de sua explanação foi a apresentação do Projeto de Fiscalização Eletrônica, que começou a ser implantado em 2011, como plano piloto, na Free Way - que liga Porto Alegre a Osório, no Rio Grande do Sul. Os planos da ANTT são de implantar o programa em todo o país até o final de 2016.
Nascimento explicou que o objetivo da fiscalização eletrônica é deixar de conferir manualmente a pesagem de carga pelo fiscal da ANTT, oferecendo um modelo automatizado e remoto. "Com isso se alcança maior eficiência e agilidade na fiscalização", observou Nalber, ao acrescentar que, no longo prazo, o objetivo é avançar para modelos de pesagem em movimento, o chamado Sistema Win - Weight in Motion (peso em movimento) para a (pré) pesagem seletiva. Nele, empregados da concessionária da rodovia operam a balança supervisionados por um agente da ANTT.  Além de cuidar do excesso de peso, o sistema permite a fiscalização de outros aspectos legais do transporte, como o Registro Nacional dos Transportadores de Carga, o pagamento eletrônico de carga, entre outros.
 
Solo arenoso é o principal desafio a ser vencido na escavação do Metrô do Rio
A metodologia que envolve a escavação da Linha 4 Sul do Metrô do Estado do Rio de Janeiro foi o tema exposto pelo engenheiro Alexandre Mahfuz, do Consórcio Linha 4 Sul, no Seminário  "Concessionária Rio Barra: métodos construtivos de túneis: Tunnel Boring Machine (TBM) e New  Austrian Tunnelling Method (NATM)" do Construction Congresso. Segundo ele, o TBM, o 'Tatuzão', com 2 mil toneladas e 120m de comprimento por 11,5m de diâmetro, vai construir os túneis subterrâneos do metrô entre a estações General Osório (Ipanema) e a Gávea sem passar por baixo de prédios e sem a necessidade de abrir buracos na superfície das ruas, minimizando o impacto das obras para população.
Mahfuz explicou também que este é o método mais adequado à região porque o solo é um misto de areia, água e rocha, além de os túneis cruzarem áreas densamente povoadas. Por essas características, optou-se por utilizar um Mixshield, construído especialmente para o solo da Zona Sul do Rio de Janeiro com capacidade para escavar de 15 a 18 metros por dia. O palestrante detalhou que o revestimento de túneis com anéis de concreto pré moldado e o sistema carrossel foi o adotado para o Rio de Janeiro.  Segundo Mahfuz, a máquina que irá operar no túnel é um equipamento conversível com dois tipos de operação em solo e em rocha, sendo que sua montagem já está totalmente planejada.
 
Para Fundação Vanzolini, construção sustentável depende de mudança cultural
Mudar a cultura da construção civil no Brasil é a proposta de sustentabilidade do Processo Aqua - construção sustentável - da Fundação Vanzolini. O Aqua foi o tema apresentado por Manuel Carlos Reis Martins, coordenador do Processo e do Projeto RGMAT de certificação de materiais sustentáveis, nesta quinta-feira (06/06), no Seminário "A alta qualidade ambiental da edificação à infraestrutura", promovido dentro do Construction Congresso, evento que acontece paralelamente à Construction Expo 2013, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo, e que será encerrada neste sábado (08/06).
Nos últimos 5 anos, o Processo Aqua já certificou diversos edifícios no Brasil. Dentre os prédios, Martins citou a loja Leroy Merlin (Niterói - Rio de Janeiro), o Tree Chácara Klabin (São Paulo) e o CEU Continental (Guarulhos - SP).  "Número ainda pequeno", justifica o coordenador creditando o fato à falta de conscientização por parte do empreendedor que ainda não assimilou a ideia de construir de modo sustentável.
Para receber a certificação Aqua são necessários atingir 14 requisitos de desempenho com níveis Bom, Superior e Excelente, sendo sete de referências ambientais e outros sete voltados  á saúde e conforto dos usuários. "A missão da Fundação Vanzolini é dar ao País sua contribuição em prol do desenvolvimento sócio econômico e social", finalizou Martins.
 
O papel da sustentabilidade na construção dos novos portos
Com a recém aprovada MP565 dos Portos, é preciso dar início ao diálogo com os órgãos competentes para que a visão da sustentabilidade esteja muito bem fundamentada, principalmente tendo em vista os 160 novos terminais portuários privados na lista de  autorização de concessão. O alerta foi dado durante o seminário "A alta qualidade ambiental da edificação à infraestrutura", organizado pela Fundação Vanzolini e promovido no Construcion Congresso.
"Nosso maior desafio nessa área concentra-se em boa vontade, em questões políticas e  nos custos. Não há necessidade de criar nada novo, mas sim adaptar o que já funciona nos portos internacionais à nossa realidade", diz o professor Newton Narciso Pereira, do Centro de Inovação em Logística em Portos e Infraestrutura, da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (USP).
 
Construction Expo 2013 – 2ª Feira Internacional de Edificações e Obras de Infraestrutura
Data: 5 a 8 de junho de 2013
Horário 5 a 7/6: 13h às 20h
Horário 8/6: 9h às 17h
Local: Centro de Exposições Imigrantes - Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 – Água Funda – São Paulo/SP
Site oficial: http://www.constructionexpo.com.br/
 
Mecânica de Comunicação Ltda.

07/06/2013 - Indústria brasileira de cimento reedita seu principal evento
 
Lançamento oficial do Congresso acontece no próximo dia 19 de junho, em São Paulo
 
O Brasil é um País a ser construído e toda essa construção passa pela indústria de cimento brasileira que tem - a partir da demanda gerada, principalmente pelas obras de habitação e infraestrutura -, buscado novas tecnologias de produção minimizando os impactos ambientais. Para trocar experiências, a partir de inovações e processo de fabricação, a indústria de cimento, por meio da Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP) promove em 2014, o Congresso Brasileiro de Cimento, que é o principal evento técnico do setor.
Após 15 anos, o congresso acontecerá em maio de 2014, em São Paulo, e a expectativa é que reúna mais de 400 profissionais ligados a empresas fornecedoras da indústria de cimento, profissionais do setor, pesquisadores universitários e representantes de grupos cimenteiros latino-americanos e, principalmente, do Brasil. Esta será a sexta edição do congresso - a quinta e última edição aconteceu em 1999.
De acordo com o gerente de comunicação da ABCP, Hugo Rodrigues, o evento visa apresentar as inovações na fabricação, nos temas relacionados à competitividade, emissões e controles ambientais, e, ainda, abordar os aspectos da normalização e qualidade do cimento. “O evento vai debater, inclusive, que evoluções deve sofrer o cimento que é produzido hoje”, explica.
 
Temas do 6º CBC 2014
· Manutenção, modernização e ampliação de fábricas de cimento;
· Inovação em processos de fabricação de cimento;
· Mudanças climáticas e meio ambiente:  metodologia e inventário de emissões, logística reversa, legislação, recuperação de áreas entre outros;
· Normalização e qualidade do cimento portland;
· Combustíveis e energia: coprocessamento, blendeiros e outros;
· Refratários: produtos e processos;
· Equipamentos de controle de poluição: analisadores on line;
· Sistemas de pesagem e transporte;
· Sistemas de britagem e moagem: moinhos, corpos moedores, placas classificatórias e outros;
· Cimento e a construção sustentável
 
Concretizando
O lançamento oficial do 6º Congresso Brasileiro de Cimento para o setor será no dia 19 de junho, às 9 horas, na sede da Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP), em São Paulo, quando serão conhecidos o programa, a área de exposição e todas as novidades que compõe a dinâmica e o perfil do evento. Para saber mais sobre o evento, acesse www.abcp.org.br
 
Sobre a ABCP
A Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP) é uma entidade sem fins lucrativos que há mais de 75 anos promove estudos sobre o cimento e suas aplicações. Reconhecida nacional e internacionalmente como centro tecnológico de referência em pesquisas sobre o cimento, a ABCP também atua no desenvolvimento de tecnologias sobre o concreto e mantém uma equipe de profissionais graduados à disposição do mercado, para consultoria e suporte a grandes obras da engenharia brasileira. Para conhecer o portal da ABCP, visite www.abcp.org.br
 
Press Services Soluções Integradas em Comunicação

07/06/2013 - Secretário dos Transportes e chefe da Casa Civil do Rio de Janeiro visitam a Construction Expo
 
O secretário dos Transportes do Rio de Janeiro, Julio Lopes, e o chefe da Casa Civil do Rio de Janeiro Regis Fichtner, visitaram a Construction Expo 2013 na tarde desta quinta-feira (6). Acompanhado do presidente da Sobratema - Associação Brasileira de Tecnologia para Construção e Mineração, Afonso Mamede, ambos passaram por vários estandes e se detiveram mais tempo no Salão da Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro. Em seguida, assistiram à palestra Métodos Construtivos de Túneis: Tunnel Boring Machine (TBM) e New Austrian Tunnelling Method (NATM), organizado pela Concessionários Rio Barra no Construction Congresso, que é promovido paralelamente à Construction Expo.
Estavam acompanhando os secretários: Mauro Rizzo, presidente do Consórcio Construtor Rio Barra; Tatiana Carius; presidente da Rio Trilhos; Marcos Vidigal, diretor de contratos do Consórcio Construtor Linha 4 Sul; e Lucio Silvestre, diretor de contratos do Consórcio Construtor Rio Barra. Além do presidente da Sobratema, o grupo de visitantes foi acompanhado de parte da diretoria da entidade, que é a organizadora e promotora da Construction Expo 2013.
 
Proteção contra instabilidade econômica é uma das vantagens do rental
O 1º Congresso Nacional de Valorização do Rental, realizado nesta quinta-feira, 6, no Construction Congresso, em São Paulo, destacou as vantagens da locação de máquinas na comparação com a compra de equipamentos. Entre uma série de benefícios, Paulo Esteves, diretor da Solaris, apontou a proteção contra as instabilidades da economia brasileira. “Em um momento de forte oscilação do dólar, com interferências do governo brasileiro e do cenário internacional, quem importa maquinário fica refém do câmbio”, afirma. Ele lembrou que a moeda americana tem se valorizado em relação ao real, chegando a patamares acima de R$ 2,15. Ou seja, o empreendedor que comprar uma máquina terá, além do risco de seu próprio negócio, a incerteza da cotação do dólar. Aumento da capacidade de financiamento, controle de custos, utilização de equipamentos adequados e apoio do locador também são apontados como vantagem para quem vai alugar.
Do lado de quem oferece a locação de máquinas, contudo, o mercado brasileiro ainda impõe problemas e deficiências. O custo da mão de obra e a necessidade de treinamento dos operadores prejudicam o ganho das empresas. “Encargos sobre salários chegam a 108% e o preço da hora do trabalhador fica perto de R$ 50”, diz Alisson Daniel Gomes, diretor da Escad Rental, que atua com equipamentos para terraplanagem.
Reinaldo Fraiha Nunes, presidente do Sindicato das Empresas Locadoras de Equipamentos, Máquinas, Ferramentas e Serviços (Sindileq) de Pernambuco, aponta ainda a necessidade de formulação de contratos mais completos e claros. “O documento precisa ter, por exemplo, cláusulas com as condições de saída do bem e de responsabilidade sobre danos. Só assim o setor de rental conseguirá mais respeito e valorização.”
Para vencer estes obstáculos, as empresas do segmento já deram seus primeiros passos, reunindo ideias de profissionais ligados à área. Exemplo disso é o site www.valorizacaodorental.com.br. Com a ferramenta, o segmento pretende agregar conhecimento de negócios e ficar mais perto de mercados maduros, como o do Reino Unido, onde a porcentagem de maquinário alugado em relação ao total chega a 80%. No Brasil, esta parcela está em 30%. “Caberá aos gestores atuais definir as bases para a existência e desenvolvimento da atividade”, destaca Marco Aurélio de Cerqueira, presidente do Sindileq de Minas Gerais.
 
Sustentabilidade urbana requer medidas metropolitanas
As soluções para os problemas de sustentabilidade urbana são complexas e passam por medidas de gestão metropolitana e não penas de âmbito municipal. O alerta foi feito pelo professor titular da Escola Politécnica (USP), Alex Kenya Abiko, na palestra sobre Sustentabilidade e Gestão Público-Privada, promovida pela Sobratema – Associação Brasileira de Tecnologia para Construçção e Mineração, no Construction Congresso.
Segundo ele, isso significa que, para uma cidade como São Paulo, que enfrenta graves problemas de enchentes, inundações, trânsito, transporte público e lixo, o planejamento de medidas deveria incorporar simultaneamente ações em Campinas, São José dos Campos, ABC e Baixada Santista.
A sustentabilidade urbana também não pode ser tratada da mesma maneira em uma metrópole como São Paulo, com 11 milhões de habitantes, e Borá, o menor município do País, com 800 habitantes”, explica o professor.
Do lado do poder público federal, a chefe da Assessoria Econômica do Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão, Esther Dweck, destacou que o governo vem aumentando os investimentos em infraestrutura e que uma das prioridades é o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). “Os municípios recebem recursos do Programa, mas precisam cumprir algumas regras. Para facilitar a liberação de dinheiro, flexibilizamos ao máximo as exigências, mas ainda há algumas dificuldades, como a comprovação do uso dos recursos nas obras determinadas”, afirma.
 
Projeto de norma para estacas pré-fabricadas vai a consulta pública
Está prevista, para a semana que vem (de 10 a 14 de junho), a disponibilização para análise pública do projeto de normas para estacas pré-fabricadas de concreto (ABNT CB-18), de acordo com informação do engenheiro Luís Fernando de Seixas Neves, que atua como secretário da comissão técnica que estuda o assunto, na Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).
De acordo com ele, a proposta de uma norma para o segmento foi iniciativa da Associação Brasileira da Construção Industrializada de Concreto (Abcic), cujas discussões tiveram início em outubro de 2011 e foram encerradas em maio de 2013. Agora, a proposta de projeto será apresentada no site da ABNT para que todos os interessados possam opinar e sugerir mudanças e adequações.
Luís Fernando, que participou do painel da Abcic, durante o Construction Congresso, destaca que os objetivos da nova norma são, entre outros, promover a qualidade do produto (estaca), no que diz respeito a matéria prima, parâmetros, controle de qualidade, manuseio de estocagem e transporte e qualidade do material de suporte. O projeto tem como referência as NBRs 6118, 9062 e 6122.
 
2013 marca a entrada em vigor da norma de desempenho na construção
Considerado um novo paradigma para o setor da construção, em linha com as tendências internacionais mais atuais, a Norma de Desempenho para a construção (NBR 15.575/13) entra em vigor a partir deste ano de 2013. Segundo o professor Luiz Carlos Pinto da Silva Filho, diretor da Escola de Engenharia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), a nova norma consolida num único documento uma série de parâmetros que estavam pulverizados em diversas regulamentações. Para ele, as empresas que já cumpriam as normas existentes não enfrentarão dificuldades para se adaptar à NBR 15.575/13.
Luiz Carlos acredita que essa nova norma pode ser considerada a terceira revolução da qualidade na construção civil (primeira foi a ISO 9000 e a segunda o PSQ - Programa Setorial da Qualidade). A nova norma traz a visão de que a conservação de estrutura deve ter base nos requisitos de desempenho. Ela também reforça, durante o seminário do IBRACON – Instituto Brasileira do Concreto no Construction Congresso, a ideia de que a concepção do projeto será, cada vez mais, importante, indicando que exigirá mais tempo e mais recursos para o seu desenvolvimento.
 
Planejamento é essencial na racionalização da obra
“O planejamento pode fazer a grande diferença nos custos de uma obra. Um planejamento  capaz de envolver desde os estudos para a escolha dos materiais até  os detalhes específicos dos canteiros de obras.” A análise é de Haroldo Miller Júnior, presidente da  Associação Brasileira das Empresas de Formas e Escoramentos (Abasfe) na abertura do Seminário “Racionalizando sua obra”, nesta terça-feira (06), no Construction Congresso.
“Na composição dos custos das obras de formas e escoramentos o peso é relativamente pequeno, de 2% a 5%, muito embora a locação inadequada de formas e escoramentos, sem planejamento, pode causar grande impacto  na obra”, informa  Júlio César de Oliveira.  Por exemplo, nas obras de infraestrutura o planejamento mal estruturado resulta em extrapolar prazos de entrega que podem atingir cerca de 40%.
 
Abag aponta os gargalos da logística em entrevista na Construction Expo
Em entrevista coletiva durante a Construction Expo 2013, o presidente da Abag - Associação Brasileira do Agronegócio, Luiz Carlos Corrêa Carvalho, afirmou que a entidade elegeu 2013 como o ano prioritário para a discussão dos graves problemas de infraestrutura que encarece e dificulta o escoamento da produção agropecuária do País. "Nós temos urgência em encontrar uma solução de curto prazo para uma situação que é insustentável, sobretudo por afetar o agronegócio, um segmento que tem sido o principal responsável pela geração de excedente que tem garantido o crescimento econômico do País nos últimos anos", afirmou.
Prova da importância que a Abag confere ao problema de logística é que o 12º Congresso Brasileiro do Agronegócio, que a entidade promoverá no dia 5 de agosto terá como tema Logística e Infraestrutura. O evento contará com a participação, entre outros, do presidente da Sobratema - Associação Brasileira de Tecnologia para Construção e Mineração, Afonso Mamede. "Entendemos que é muito importante nesse momento, uma aproximação entre nós, do agronegócio, e entidades voltadas para a difusão de conhecimento em infraestrutura, como é o caso da Sobratema", afirmou Carvalho.
As questões da logística serão tratados também no seminário Os Caminhos do Agronegócio - Oportunidades de Investimento, que a Abag organizou e que será apresentado na manhã desta sexta-feira (7), durante o Construction Congresso, que acontece paralelamente à Construction Expo.
 
Tracbel implanta treinamento com simulador de última geração
A Tracbel está trazendo para o Brasil um projeto pioneiro na capacitação de operadores de máquinas pesadas, principalmente da marca Volvo. Com um sistema gráfico em 3D de alta resolução e uma plataforma de movimentos elétricos, o equipamento reproduz dezenas de cenários e situações, além de transmitir as sensações de atrito e variações de terreno e inclinação para o operador. Montado em um trailer, o Simulador de Formação Avançada Volvo começa, ainda este mês, a se deslocar por todos os clientes da TRACBEL no Brasil.
Além da evidente redução de custos e garantia da formação teórico-prática do operador, o simulador também atende às exigências da Norma Regulamentadora 12, do Ministério do Trabalho. “Dentro da filosofia da TRACBEL em oferecer a melhor assistência técnica para seus clientes, estamos trazendo este simulador, de última geração. É um projeto piloto e somos um dos primeiros distribuidores, em todo o mundo, a fazer esta parceria com a Volvo”, informa o CEO da TRACBEL Group, Luiz Gustavo R. de Magalhães Pereira. “No total, estamos investindo neste primeiro momento R$550 mil nesta modalidade avançada de treinamento e, até o final de 2014, a previsão de investimento é de R$5 milhões”, acrescenta.
Uma das vantagens é que o operador fica sentado em uma cabine semelhante à das máquinas e acompanha o trabalho que está realizando por um monitor LED de 55 polegadas. Uma turma com 12 pessoas, sem nenhum conhecimento anterior, em 80 horas/aula, estará apta a operar os equipamentos com certificação e homologação da TRACBEL. No caso de aperfeiçoamento e reciclagem, são necessárias 32 horas/aula. O curso é dimensionado com 20% de base teórica com 80% de prática dentro do simulador.
 
Construction Expo 2013 – 2ª Feira Internacional de Edificações e Obras de Infraestrutura
Data: 5 a 8 de junho de 2013
Horário 5 a 7/6: 13h às 20h
Horário 8/6: 9h às 17h
Local: Centro de Exposições Imigrantes - Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 – Água Funda – São Paulo/SP
Site oficial: http://www.constructionexpo.com.br/
 
Mecânica de Comunicação Ltda.